Características:
Esta línea de ensamblaje automática para la producción masiva producirá conforme a las normas nacionales de producción de cartón corrugado de calidad y alta eficiencia, cartulina de buena calidad, control centralizado, operación simple, mantenimiento fácil, seguridad y confiabilidad, intensidad de trabajo significativamente reducida de los trabajadores. La línea de producción está actualmente utilizando los últimos métodos internacionales de ahorro de energía y utilice aceite de transferencia de calor de alta temperatura a la máquina para proporcionar calor, calefacción de vapor energía de 60%, reduce el consumo de energía, reduce efectivamente los costos de producción, la economía son el tipo ideal para el uso de la fábrica de cartón grandes y medianas.
En primer lugar, la longitud total de la máquina de 60 metros.
En segundo lugar, la totalidad de la potencia total 110kw.
Tercero, no hay eje: independiente los movimientos de los brazos.
Corrugado en cuarto lugar, la máquina de papel: corrugado de diámetro del rodillo mm 265-310mm, potencia del motor 11kw-17kw, utilizado para ajustar el motor electromagnético.
En quinto lugar, doble rodillo, máquina de pegado: extremo superior, medio e inferior del rollo papel adhesivo de dos guía de papel.
Sexto, secador: la longitud total de 10 metros por 14 paneles de la calefacción. Hasta tener en dispositivos neumáticos, separación de banda de alimentación automática.
Séptimo, formando piezas definitivas: la longitud total es de 6 metros, por eje 27composition.
Plano longitudinal, octava: conformidad con los requisitos de cuchillo ultra delgada opcional usuario y dos cuchillo & P, un alto grado de automatización, fácil de operar.
Novena, corte transversal de la máquina: una computadora en una sola máquina y doble un total de cuatro métodos de juego solo para los clientes a elegir.
Décimo, calderas: carbón 120 kg/hora de energía.
¿Es una energía de la caldera sin presión-ahorro, el calentamiento local de 0? a temperatura no más de dos horas, casi no hay consumo de combustible.